Pierre Gasly analiza la relación futura con Franco Colapinto tras el accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán y destaca la importancia del respeto mutuo en el equipo.
Pierre Gasly y Franco Colapinto: Reflexiones tras el incidente en Bakú
Cortesía de minuto1
El incidente que involucró a Franco Colapinto durante el Gran Premio de Azerbaiyán no solo resultó en el abandono del piloto argentino, sino que también truncó una carrera que prometía ser fructífera para Pierre Gasly y su equipo, Alpine, en su búsqueda por acumular puntos valiosos en el campeonato.
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Posteriormente al choque ocurrido en la vuelta 36, Pierre Gasly fue interrogado acerca de las implicaciones que tendría este suceso en su relación con su compañero de equipo, Franco Colapinto, para las próximas competencias. Gasly aceptó las disculpas del piloto argentino y enfatizó que, a pesar de la tensión inherente al accidente, existe un elemento que considera crucial para mantener una convivencia adecuada dentro de la escudería.
“Respeto. Sabes, todo se trata de respeto. Mientras haya respeto, todo es posible”, afirmó el piloto francés en una conversación con Sky Sports F1. Esta declaración se emitió en medio de un contexto complicado para Alpine, dado que el accidente no solo afectó a los vehículos de la escudería gala, sino que también se vio involucrado el McLaren de Lando Norris.
El mal resultado fue aún más difícil de asimilar para Gasly, considerando que el rendimiento de Alpine durante el fin de semana había sido notable. El piloto logró clasificarse en la séptima posición y abordaba la carrera con expectativas de mantenerse en la zona de puntos, lo que hacía el abandono más frustrante.
Al reflexionar sobre lo ocurrido, Gasly no ocultó su descontento, expresando: “Estoy tratando de encontrar las palabras. Sí, no es fácil. Tuvimos un muy buen fin de semana y el auto fue uno de los mejores autos de carrera que tuvimos esta temporada”, lo cual resalta su decepción ante una oportunidad perdida.
Además, el piloto de Alpine destacó el ritmo que había logrado establecer durante la carrera y la ventaja que había conseguido sobre los autos que lo precedían en la competencia: “Y el ritmo fue excelente, manteniéndonos a la par de Lewis (Hamilton) y Lando durante la mayor parte de la carrera. Y teníamos una ventaja de 14 o 15 segundos sobre el pelotón del medio. Así que creo que hay muchos aspectos positivos que debemos considerar”, concluyó.