Fallece Tulio Crespi, ícono del automovilismo argentino y creador de autos de carrera

El automovilismo argentino se encuentra en un estado de profundo luto tras el deceso de Tulio Crespi, reconocido como uno de los preparadores y constructores más destacados en la historia de este deporte. La información sobre su fallecimiento, a la edad de 88 años, fue confirmada por su propia familia. A lo largo de más de seis décadas de labor ininterrumpida, Crespi se estableció como una figura emblemática en el ámbito de la competición, desarrollando chasis, monopostos y diversos vehículos que dejaron una huella indeleble en las trayectorias de innumerables pilotos.

Su trayectoria en el mundo del automovilismo tuvo su inicio en la década de 1960, primero como preparador, y en 1963, dio un salto trascendental al construir su primer monoposto equipado con un motor NSU. En su debut en el autódromo de Buenos Aires, Crespi tomó el volante de su propio vehículo y logró una victoria que marcó el comienzo de una carrera profesional notable. Con el tiempo, su taller se convirtió en la cuna de los célebres chasis Tulia y de una vasta cantidad de automóviles destinados a categorías formativas.

La impronta de Crespi es inseparable de la Fórmula Renault Argentina, donde sus creaciones dominaron la escena por varias décadas. Sin embargo, su influencia también se extendió a otras competiciones, incluyendo el Turismo Carretera, el TC 2000, la Fórmula 2 Nacional y la Fórmula 3 Sudamericana. A lo largo de su carrera, Crespi manifestó haber construido más de mil automóviles de competición, colaborando estrechamente con figuras de renombre como Guillermo Ortelli y dirigiendo su propia estructura en el TC 2000.

El reconocimiento a su labor trascendió las fronteras nacionales. En 1975, los modelos Tulia GT y Tulieta hicieron su aparición en el prestigioso Salón del Automóvil de París, donde cautivaron a la audiencia internacional. Además, dejó su marca en proyectos memorables como el icónico "Petiso-Torino" de Nasif Estéfano y, más recientemente, en la reproducción de los automóviles de Ayrton Senna para una serie biográfica dedicada al célebre piloto brasileño, un trabajo realizado en colaboración con sus hijos.

Tras su fallecimiento, la familia de Crespi hizo público un conmovedor mensaje que él mismo había redactado con anterioridad. En este escrito, el destacado constructor expresó su agradecimiento hacia sus familiares, mecánicos, proveedores y pilotos que compartieron su trayectoria, definiéndose con la humildad que lo caracterizó hasta el final de sus días: "un laburante del fierro".

La carta de Tulio Crespi que dejó escrita antes de morir

"Si están leyendo esto, es porque me tocó largar mi última carrera.

Quiero que sepan que me voy en paz, tranquilo, después de pelearla como pude con esta enfermedad que me tocó al final del camino. Pero no quiero que hablen de eso. No quiero que me recuerden por cómo me fui, sino por cómo