Kimi Antonelli se destacó en la primera práctica del Gran Premio de Austria, mientras que la clasificación se llevará a cabo este sábado a las 11 de la mañana, hora argentina.
Franco Colapinto finaliza 8° en primera práctica del Gran Premio de Austria
Cortesía de elliberal
Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, logró marcar el mejor tiempo en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de Austria, estableciendo un registro de 1m07s796. Su compañero de equipo, George Russell, lo siguió de cerca, finalizando en segundo lugar con apenas 0s040 de diferencia. En contraste, Pierre Gasly, representante de Alpine, concluyó la sesión en la posición 14, marcando un tiempo a 0s584 de su compañero.
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Durante la sesión, Gasly tuvo un desempeño sólido a pesar de enfrentar un inconveniente que lo obligó a detenerse por varios minutos debido a un problema en el ala delantera. No obstante, logró cerrar la práctica con un tiempo competitivo de 1m08s962, lo que le permitió acceder al top 10 de la clasificación.
El rendimiento de Alpine en este primer contacto con el circuito de Spielberg fue notable, evidenciando un ritmo competitivo y estable. Kimi Antonelli no solo fue el más rápido, sino que también demostró la capacidad de su equipo para adaptarse rápidamente a las condiciones del trazado.
En cuanto a otros competidores, Max Verstappen, campeón actual, se vio obligado a esperar más de media hora para salir a pista debido a fallas hidráulicas en su monoplaza de Red Bull, finalizando en la quintaa posición con un tiempo de 1s096. Su compañero de equipo, Isack Hadjar, también experimentó problemas que afectaron su rendimiento durante la sesión.
El caso más sorprendente fue el de Lando Norris, que apenas pudo completar giros en los últimos 10 minutos de la práctica, lo que limitó su capacidad para competir en la FP1. La jornada estuvo marcada por la obligatoriedad de rotaciones en los monoplazas, un aspecto regulado en el deporte que exige la participación de pilotos reserva en diversas sesiones.
Ferrari, por su parte, alineó a Dino Beganovic en lugar de Charles Leclerc, mientras que otros equipos también realizaron cambios significativos. Racing Bulls incluyó a Ayumu Iwasa en sustitución de Liam Lawson, y Aston Martin optó por Jack Crawford en lugar de Lance Stroll, entre otros cambios que reflejan la dinámica del campeonato y la estrategia de cada equipo.