La Fórmula 1 revela su calendario para la temporada 2026, destacando innovaciones y nuevas sedes.
La Fórmula 1 ha hecho público el calendario oficial correspondiente a la temporada 2026, el cual abarcará un total de 24 Grands Prix y se presenta como el umbral de una etapa renovadora para la categoría, impulsada por transformaciones técnicas significativas y la inclusión de nuevas marcas automovilísticas.
El campeonato dará inicio el 6 de marzo en Australia y concluirá el 4 de diciembre en Abu Dhabi. La programación contempla seis fines de semana con un formato de carrera sprint, siendo la incorporación más relevante la del Gran Premio de Madrid, agendado entre el 11 y el 13 de septiembre. Además, las competencias en Bahréin y Arabia Saudita han sido reubicadas a abril en consideración al calendario del Ramadán.
En el continente europeo, la actividad comenzará en Mónaco a principios de junio y finalizará en la capital española. Este cronograma busca lograr un equilibrio entre la presencia de circuitos históricos y la inclusión de nuevas sedes, así como ajustar aspectos logísticos que responden a la extensión del calendario y a las exigencias tanto comerciales como deportivas.
El piloto Franco Colapinto considera que la temporada 2026 podría ser un año trascendental. La modificación reglamentaria permitirá la introducción de automóviles completamente nuevos, motores de última generación y combustibles 100% sostenibles, lo que establecerá un punto de partida equitativo para todos los equipos y pilotos. En este contexto, los movimientos en la parrilla y las adaptaciones técnicas pueden brindar oportunidades a pilotos jóvenes o en proceso de consolidación, quienes podrán beneficiarse de una reconfiguración de jerarquías.
La pretemporada adoptará un formato innovador, que incluirá tres bloques de pruebas oficiales. El primero se llevará a cabo en Barcelona del 26 al 30 de enero como un shakedown privado, mientras que las dos sesiones restantes se desarrollarán en Bahréin, programadas del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, con transmisión pública y mayor visibilidad mediática. Estos ensayos serán cruciales para que los equipos y los pilotos se familiaricen con los nuevos monoplazas antes del inicio de la temporada.
El CEO de la organización, Stefano Domenicali, ha enfatizado que el año 2026 marcará “una nueva era” para la Fórmula 1, con la llegada de fabricantes como Audi, Cadillac y Ford. Además de las innovaciones técnicas, la participación de nuevas marcas podría alterar la dinámica competitiva y comercial del campeonato en los años futuros.
En conclusión, el año 2026 combina una profunda reforma técnica, modificaciones logísticas y la ampliación de la parrilla de sedes. Para pilotos como Colapinto, representa una oportunidad para establecerse en el más alto nivel, mientras que para la Fórmula 1 implica el inicio de un ciclo caracterizado por la sostenibilidad, la diversificación de participantes y la búsqueda de un espectáculo más competitivo y global.